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在雷雨天氣關于襄陽地磅汽車衡的一些防雷小知識
來源:www.hlj5n.cn 發布時間:2023年11月01日
在我們的日常生活中,襄陽電子地磅汽車衡是一種比較常見的稱重產品,主要由秤體、稱重傳感器和衡器三部分組成。它是專門為大型貨物和車輛稱重而設計的。許多行業將需要使用襄陽地磅汽車衡來稱重。襄陽汽車衡一般安裝在室外空地上。
有某些的日子,打雷下雨是很正常的自然現象,在這樣的天氣里,有很多事情需要注意,小編提醒廣大用戶戶外地磅汽車衡測量稱重,防雷及注意事項。
1、靜電感應,即雷電引起的地面大氣靜電場的變化,使雷擊物體附近的導體產生感應電荷,在地面上形成很高的電位差。
2、電磁感應即閃電通道中的電流隨時間而變化,在其周圍的空間中形成變化的電磁場,并在通道上的導電物體上產生感應電壓和渦流。
3、電磁輻射是由閃電通道中電流的快速變化引起的。
由于地磅只能承受較低的壓力,雷電引起的三個物理過程對地磅的破壞性很大,特別是電磁感應。微電子設備越好,功耗越低,靈敏度越高,破壞性越大。因此,地磅汽車衡要做好防雷措施,常見的地磅汽車衡防雷措施有:
1、在電子秤體上方安裝避雷針,以放電作用中和云中的電荷,使電子秤不被雷擊損壞。避雷針的高度根據地磅的長度,避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形面積。
2、整個秤臺要做好接地工作,用一根或多根接地線將秤臺與接地樁或接地網相連,將感應電流迅速傳導。接地樁或接地網應打在恒電位和接地電阻的零位處。
3、各傳感器應具有保護接地。因此,需要在每個傳感器位置設置接地線。在傳感器與地面之間設置一根接地樁。將接地線可靠地連接到地樁上或就近連接到地腳螺栓上。但地腳螺栓必須與基礎上的加固地網連接。
4、穿過信號線纜的金屬穿線管也與接地網相連。
稱重單元信號電纜的屏蔽層應接地。荷載計供電系統一般從規模平臺規模的房間有一個長途信號電纜,閃電可以通過電磁感應的方式,在鉛鉛高潛力,可能造成損害稱重儀表,因此,當前的電力線路系統中需要安裝一個屏蔽層,和防護層到地面。
稱重顯示儀表外殼應接地。地面比例尺室內設置接地樁,與比例尺基礎的鋼網(接地)連接。使用塑料外殼時,在外殼的內表面噴涂一層金屬膜,然后接地。地磅汽車衡的接線盒應與地線和秤體連接。電源應接地,并配備防浪涌保護器。
有某些的日子,打雷下雨是很正常的自然現象,在這樣的天氣里,有很多事情需要注意,小編提醒廣大用戶戶外地磅汽車衡測量稱重,防雷及注意事項。
電子秤工作時,秤體下端的四個支點分別與四個重量傳感器相連。重量傳感器被壓縮以產生模擬電信號。數模轉換器將壓力模擬信號轉換成相應的數字信號,然后傳送給顯示器,顯示器顯示相應的重量數據。地磅電子配件是高精度弱電配件,傳感器、放大器和顯示系統、秤臺和軌道等大型金屬部件容易受到雷擊和強電流的攻擊。
1、靜電感應,即雷電引起的地面大氣靜電場的變化,使雷擊物體附近的導體產生感應電荷,在地面上形成很高的電位差。

3、電磁輻射是由閃電通道中電流的快速變化引起的。
由于地磅只能承受較低的壓力,雷電引起的三個物理過程對地磅的破壞性很大,特別是電磁感應。微電子設備越好,功耗越低,靈敏度越高,破壞性越大。因此,地磅汽車衡要做好防雷措施,常見的地磅汽車衡防雷措施有:
1、在電子秤體上方安裝避雷針,以放電作用中和云中的電荷,使電子秤不被雷擊損壞。避雷針的高度根據地磅的長度,避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形面積。
2、整個秤臺要做好接地工作,用一根或多根接地線將秤臺與接地樁或接地網相連,將感應電流迅速傳導。接地樁或接地網應打在恒電位和接地電阻的零位處。
3、各傳感器應具有保護接地。因此,需要在每個傳感器位置設置接地線。在傳感器與地面之間設置一根接地樁。將接地線可靠地連接到地樁上或就近連接到地腳螺栓上。但地腳螺栓必須與基礎上的加固地網連接。
4、穿過信號線纜的金屬穿線管也與接地網相連。
稱重單元信號電纜的屏蔽層應接地。荷載計供電系統一般從規模平臺規模的房間有一個長途信號電纜,閃電可以通過電磁感應的方式,在鉛鉛高潛力,可能造成損害稱重儀表,因此,當前的電力線路系統中需要安裝一個屏蔽層,和防護層到地面。
稱重顯示儀表外殼應接地。地面比例尺室內設置接地樁,與比例尺基礎的鋼網(接地)連接。使用塑料外殼時,在外殼的內表面噴涂一層金屬膜,然后接地。地磅汽車衡的接線盒應與地線和秤體連接。電源應接地,并配備防浪涌保護器。
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