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電子汽車衡廠家給您分析地磅工作原理
來源:www.hlj5n.cn 發布時間:2019年12月18日
對于一些大型物體的稱重,顯然不能使用尋常的電子秤,在這種情況下,往往需要使用到電子汽車衡這種設備。那么,該設備到底是按何種原理進行工作的呢?現在襄陽地磅廠家來跟您分析一下
根據了解得知,該類設備基本上都是利用電阻應變式原理進行物體的稱重。諸位有所不知,其稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。通常情況下,在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。假設當彈性體承受載荷發生形變時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。
你們發現沒,正常情況下,稱重傳感器皆是選擇裝在承重臺下方。這是為什么呢?原來這是便于傳感器電纜在接線盒里并聯,然后接到電子稱重儀表的輸入端。據了解,當汽車停在秤臺上時,秤體將其所受的力加到稱重傳感器上,使應變電橋的電阻發生變化,引起輸出電壓的變化,即輸出了電信號。此電信號經數字濾波、線性放大后送給A/D轉換器,A/D轉換器把模擬量轉換成數字量,然后送到微處理機進行處理,電子稱重儀表顯示稱重結果。

根據了解得知,該類設備基本上都是利用電阻應變式原理進行物體的稱重。諸位有所不知,其稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。通常情況下,在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。假設當彈性體承受載荷發生形變時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。
你們發現沒,正常情況下,稱重傳感器皆是選擇裝在承重臺下方。這是為什么呢?原來這是便于傳感器電纜在接線盒里并聯,然后接到電子稱重儀表的輸入端。據了解,當汽車停在秤臺上時,秤體將其所受的力加到稱重傳感器上,使應變電橋的電阻發生變化,引起輸出電壓的變化,即輸出了電信號。此電信號經數字濾波、線性放大后送給A/D轉換器,A/D轉換器把模擬量轉換成數字量,然后送到微處理機進行處理,電子稱重儀表顯示稱重結果。

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